Агентство инвестиционного развития
Ростовской области

Транспорт исторически является одной из базовых отраслей экономики Дона, Ростовская область входит в число важнейших российских транспортно-распределительных узлов.

Донской регион находится на пересечении глобальных транспортных путей и с античных времен играет важную роль в международных торгово-экономических отношениях. Через Ростовскую область проходил Великий шелковый путь, соединявший Европу и Азию.

Сегодня транспортная инфраструктура области - составная часть  транспортных коридоров - Критских (№ 7, 9) и трансконтинентального «Север-Юг». Ростовскую область пересекает автомагистраль «Дон», железнодорожный путь Москва - Ростов - Кавказ, судоходный путь по реке Дон из центра России в Чёрное и Средиземное моря, воздушный коридор Санкт-Петербург - Москва - Кавказский регион.

Водный транспорт

Ростовская область - порт пяти морей. Главные водные транспортные артерии Ростовской области – река Дон и Азовское море – и крупнейшие донские порты - Ростов-на-Дону, Таганрог и Азов – обеспечивают выход в Средиземноморский, Черноморский, Балтийский и Каспийский бассейны.

Морские и речные порты Ростовской области могут обслуживать суда типа «река-море» грузоподъемностью до 5 тыс тонн, район плавания которых простирается до Гибралтара. Через пролив Босфор обеспечен доступ к странам Средиземноморья и Западной Европы, а по рекам Дунай и Рейн - к Придунайским странам. Ростовский, таганрогский и азовский порты работают в режиме круглогодичной навигации.

Развитие донских портов связано с именем Петра Первого. Царь-реформатор основал Таганрог, намереваясь сделать его новой столицей Российской империи, и прорубил в дельте Дона, близ побережья Азовского моря первое окно в Европу.
История распорядилась по-своему, и Таганрог стал лишь «генеральной репетицией» Санкт-Петербурга. Однако оба окна в Европу – и на Балтике, и в Ростовской области - по-прежнему переваливают значительные экспортно-импортные потоки. Через донские порты идёт до 40% российского экспорта сельхозпродукции.

Кроме того, донские порты переваливают минерально-строительные, тарно-штучные грузы, лесоматериалы, металл, уголь и т.п.

В Ростовской области работают более 40 судоходных компаний, судоремонтные предприятия. 

Воздушный транспорт

Ростовскую область пересекает воздушный коридор Санкт-Петербург – Москва - Кавказский регион. Международный аэропорт, расположенный в Ростове-на-Дону, осуществляет регулярные авиарейсы как по внутренним маршрутам (85 – в пределах России и СНГ), так и по международным авиалиниям, в том числе в Германию, Испанию, Австрию, Турцию, Объединённые Арабские Эмираты и др. Функционирует также аэропорт "Таганрог - Южный" (г. Таганрог).

Объём пассажирских перевозок воздушным транспортом в Ростовской области в 2010 году составил 1395,8 тыс. пассажиров. В регионе наблюдается устойчивая тенденция роста спроса на авиационные перевозки и услуги.

В Ростове-на-Дону базируется крупнейшая авиакомпания юга России - «Донавиа», которая выполняет регулярные и чартерные авиаперевозки пассажиров и грузов в города России и страны Европы, Азии и Африки из аэропортов Ростова-на-Дону, Москвы и Сочи. В 2009 году авиакомпания «Донавиа» выполнила 11979 рейсов, перевезла 1210,3 тысяч пассажиров, в 2010 году выполнено 13627 рейсов, перевезено 1385,9 тысяч пассажиров и 2177,1 тонн грузов.

Действующий аэропорт Ростова-на-Дону занимает площадь около 400 гектаров. Аэродром соответствует требованиями 1-й категории Международной организации гражданской авиации (ICAO). Годовой пассажиропоток превышает 1 млн человек, грузопоток – 20 тыс тонн. Действующий аэропорт Ростова-на-Дону основан в 1925 году, сегодня окружён кварталами городской застройки и не имеет возможностей для развития. Принято решение о строительстве нового аэропорта международного значения в одном из пригородов Ростова-на-Дону (площадка Грушевская, Аксайский район). Планируемый период реализации проекта аэропортового комплекса «Южный хаб»  - 2011 - 2015 годы.

К стратегическим направлениям, которые предстоит реализовать в сфере воздушного транспорта и развития его инфраструктуры относится и восстановление и развитие на территории Ростовской области аэропортов местных воздушных линий и создание на их базе сети местных и внутрирегиональных воздушных линий. 

Автомобильный транспорт

Дорожное хозяйство Ростовской области считается одной из самых быстроразвивающихся отраслей. По протяженности дорог с асфальтобетонным покрытием Роствоская область входит в первую пятерку субъектов РФ. Протяженность автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального, межмуниципального и местного значения в Ростовской области составляет 15753,07 км, в том числе дорог федерального значения 713,8 км, регионального и межмуниципального значения – более 7,4 тыс км.

Через область проходит один из ведущих международных транспортных коридоров - Критский (Санкт-Петербург - Москва - Ростов - Новороссийск), четыре федеральные автомагистрали, в том числе трасса М 4 «Дон».

Пассажирские автомобильные перевозки в Ростовской области осуществляются 139 крупными и средними транспортными предприятиями, парк которых составляет около 2 тысяч единиц подвижного состава большой и средней вместимости. Городской электрический транспорт эксплуатируется в 4 городах Ростовской области (Ростов-на-Дону, Новочеркасск, Волгодонск, Таганрог).

Столица Ростовской области и юга России, центр Ростовской агломерации - Ростов-на-Дону - один из наиболее крупных транспортных узлов России, СНГ и Европы; через него проходят 6 магистральных железнодорожных линий, 7 автомобильных дорог и воднотранспортный путь по реке Дон.

В 2010 году в сфере дорожного комплекса освоено 5485,4 млн рублей. Одним из важных событий года стало завершение строительства мостового перехода через реку Дон в створе ул. Сиверса в Ростове-на-Дону.

Протяженность объекта - 4,5 км (в том числе мост через Дон длиной 459,8 м и эстакадная часть - около 2 км). Общая стоимость проекта - порядка 8 млрд рублей.

Финансирование осуществлялось за счёт средств федерального, областного и местного бюджетов. 

Начато строительство северного обхода Ростова-на-Дону протяженностью 13, 1 км - это автомобильная дорога между х. Щепкин и автодорогой Ростов-на-Дону - сл. Родионово-Несветайская.

Реализация данного проекта обеспечит соединение федеральных автомобильных дорог М-4 "Дон" и М-23 "Ростов-на-Дону - Таганрог до границы с Украиной" в обход мегаполиса, поможет перераспределить потоки транзитного транспорта, следующего через донскую столицу. Завершить работы планируется в 2012 году. 

Железнодорожный транспорт
Протяженность магистральных железных дорог на территории Ростовской области - около 1,84 тыс. километров
Ростов-на-Дону - центр стратегически важных железнодорожных коммуникаций. По территории Ростовской области проходят магистральные железные дороги, связывающие центральные и западные районы страны, Сибирь с южным регионом. Действуют узловые железнодорожные станции, обеспечивающие приём, обработку и отправление практически всех видов грузов.

Основным перевозчиком грузов и пассажиров во внутреннем и международном сообщениях в регионе является Северо-Кавказская железная дорога. СКЖД - крупнейший перевозчик каменного угля, цемента, химикатов, цветных металлов, зерна, овощей, фруктов, различной сельскохозяйственной продукции и продовольственных товаров, большая часть которых выращена и произведена в южном регионе.

Значительную часть грузопотока составляют экспортные транзитные грузы, конечным пунктом которых являются порты Азово-Черноморского бассейна.

В 2009 году Северо-Кавказской железной дорогой перевезено более 47 миллионов (47,4) пассажиров, в том числе в дальнем сообщении – 10 млн 900 тыс. Пригородным железнодорожным транспортом в границах Ростовской области ежегодно перевозится свыше 10 млн человек.

Связь

В Ростовской области широко представлен телекоммуникационный комплекс. Операторы связи активно осуществляют переход на цифровые системы передачи информации, внедрение современных стандартов фиксированной электропроводной связи и передовых услуг подвижной радиотелефонной связи, перевод телерадиовещания на цифровой формат, модернизацию сети почтовой связи с целью расширения спектра и качества предоставляемых услуг.

Областная электропроводная телефонная сеть имеет в своем составе более 62% оборудования, основанного на использовании цифровых технологий и базируется на транспортно-узловых сегментах местной и внутризоновой связи Ростовского филиала ОАО «ЮТК» и Южного филиала ЗАО «КОМСТАР-Регионы», междугородных волоконно-оптических и кабельных магистралях Южного филиала ОАО «Ростелеком» и ЗАО «Кавказ ТрансТелеКом».

Данная инфраструктура позволяет предоставлять услуги телефонной связи более 1,1 млн. городских и 181 тыс. сельских абонентов. Плотность стационарных телефонов в городе – 33,36, а в селе – 12,69 телефонов на сто жителей. Телефонной связью обеспечено 99% населенных пунктов области, т.е. все населенные пункты с постоянно проживающим населением.

На территории Ростовской области работают 233 оператора связи, функционируют сети сотовой связи «ВымпелКом», «МегаФон», «МТС», «Ростовская сотовая связь» и «Астарта», развернутые с использованием 3740 базовых станций, и, в зависимости от предъявляемых к ним требованиям абонентов, занимают примерно равные позиции на рынке услуг мобильной связи. Количество абонентов сотовой связи по итогам 2010 года составило около 6 млн. абонентов, а плотность СИМ-карт, приобретенных в пользование жителями области, на 100 человек – 124 единицы. В Ростове-на-Дону и крупных городах области введены в опытную или коммерческую эксплуатацию сети 3G.

На территории Ростовской области предоставляют услуги 10 операторов почтовой связи. Всего объектов почтовой связи – 1133, из которых 1120 объектов находятся в составе Управления Федеральной почтовой связи Ростовской области – филиала ФГУП «Почта России». В 2009 году открыто 2 новых отделения почтовой связи в г. Таганроге и г. Новочеркасске.

Эфирное телевизионное вещание в основном обеспечивается комплексной сетью Ростовского ОРТПЦ филиала ФГУП «РТРС», а также отдельными передатчиками коммерческих телекомпаний и маломощными (1Вт) передатчиками группы компаний «Астероид».
В 2010 году Ростовский ОРТПЦ утвердил системный проект для строительства сетей цифрового телевизионного вещания, реализация которого позволит до 2012 года создать на территории области сеть вещания телевизионных программ в цифровом формате.
Кроме этого, 26 операторов связи осуществляют трансляцию телепрограмм с использованием сетей кабельного вещания, интернет-провайдеры и сети 3G сотовых операторов предоставляют возможность доступа к телеканалам посредством глобальной сети.

Создана областная сеть FM-радиовещания программы «Маяк – Южный Регион», которая охватывает эфирным радиовещанием более 80% территории области. Кроме того, услуги по эфирной трансляции звуковых программ предоставляют 30 операторов связи. Охват населения области эфирным вещанием общероссийских радиоканалов «Россия» и «Маяк» составляет более 98%.

Услуги по трансляции звуковых программ по сетям проводного вещания в настоящее время предоставляет единственный оператор связи – Ростовский филиал ОАО «ЮТК». Проводное радиовещание функционирует в 312 населенных пунктах области. Однако, несмотря на улучшение качества транслируемого сигнала за счет полной модернизации в 2005 году оборудования проводного вещания, с каждым годом увеличивается добровольный отсев абонентов, осуществляется постепенный перевод на эфирное вещание населенных пунктов, находящихся в зоне уверенного приема радиопрограмм УКВ-FM диапазона с заменой радиорепродукторов на всеволновые радиоприемники.

Плотность пользования Интернет в 2009 году в регионе составила 19,2%. Порядка полумиллиона жителей области имеют доступ по широкополосным каналам Интернет. В рамках национального проекта «Образование» к сети Интернет подключены более 1170 школ Ростовской области.